Cầu cạn tại Km10+300, ĐT 128 đoạn qua xã Làng Mô đang bị xuống cấp.
Phản ánh tới Thời báo VTV, những hộ dân sinh sống tại xã Làng Mô, huyện Sìn Hồ, tỉnh Lai Châu cho biết, mấy tháng gần đây, công trình cầu cạn tại Km10+300, ĐT 128 đoạn qua xã Làng Mô có dấu hiệu xuống cấp và sụt lún. Thời gian trước, chính quyền địa phương đã cắm biển và giăng dây hai đầu cầu để cảnh báo, đồng thời phân luồng, cấm các phương tiện có tải trọng lớn đi qua cầu. Hiện, các trụ giữa cây cầu đã sụt lún, treo bên vách đá lộ hết phần móng cầu, mặt cầu xuất hiện vết nứt dài và đang tiếp tục mở rộng… Tuy nhiên, đây là cây cầu duy nhất nối các xã Chăn Nưa, Pa Tần, Làng Mô đi lên huyện Sìn Hồ nên lưu lượng người tham gia giao thông lớn và bất chấp nguy hiểm người dân vẫn phải đi qua hàng ngày.
Cầu bị trơ móng, tiềm ẩn sự mất an toàn cho người và phương tiện đi qua, đặc biệt khi mùa mưa lũ đang tới
Có mặt tại cầu cạn trên tỉnh lộ 128 đoạn đi qua xã làng Mô ngày 3/4/2025 phóng viên Thời báo VTV nhận thấy những phản ánh của bà con nhân dân là có cơ sở. Hốc cầu phía bên trái bị xói lở, trơ móng bê tông tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người qua lại đặc biệt khi mùa mưa bão đang đến gần. Bên cạnh đó, phía ta luy dương cũng có dấu hiệu đất đá sạt lở và chưa có phương án khắc phục. Từng lớp đất lở xói, lộ thiên đưa lại cảm giác không an toàn khi di chuyển qua. Để khắc phục và cảnh báo người dân qua lại, hai đầu cầu, cơ quan chức năng cũng đã gắn biển cảnh báo đi chậm, "cầu qua vùng sạt lở nguy hiểm". Đặc biệt mấy tháng gần đây, UBND tỉnh Lai Châu đã có biển cấm hẳn xe ô tô khách và ô tô tải đi qua cầu.
Người dân cảm giác bất an mỗi khi đi qua
Trao đổi với chúng tôi, em Mùa A Thu, một học sinh thường xuyên qua lại cầu cạn Làng Mô cho biết: "Người dân chúng em luôn cảm thấy không an tâm mỗi khi đi qua cầu. Thời gian trước, khi xảy ra xói lở ai cũng lo sợ. Nhưng sau vẫn phải đi thôi, không đi cũng không còn con đường nào khác để lựa chọn. Mùa mưa đến rồi, mong muốn của em là nhà nước sớm cho biện pháp khắc phục, để người dân yên tâm đi lại"
Anh Thào Xuân Sùng, một tài xế lái xe tải cho biết: "Mong muốn lớn nhất của những tài xế lái xe tải, xe khách của chúng tôi là tỉnh Lai Châu sớm có phương án xử lý cầu cạn đi qua xã Làng Mô. Từ ngày cầu xảy ra sự cố, lực lượng chức năng cấm xe tải và xe khách đi qua, để lên trung tâm huyện Sìn Hồ chúng tôi đã phải đi một con đường dài gấp ba gấp bốn bình thường. Đó là từ Chăn Nưa chúng tôi phải vòng lên Phong Thổ mới đến được Sìn Hồ. Thiệt hại về kinh tế, xăng dầu, công sức là rất lớn. Người dân cũng gặp muôn vàn khó khăn."
Chủ tịch xã Làng Mô trao đổi với PV VTV Times.
Thông tin tới Thời báo VTV, chủ tịch UBND xã Làng Mô Giàng A Sáu (Sìn Hồ, Lai Châu) cho biết: "Bà con cũng có ý kiến nhưng xã chúng chỉ tiếp nhận rồi kính chuyển lên cơ quan cấp trên thôi. Hiện tượng xói lở ta luy âm rồi đến ta luy dương diễn ra một thời gian khá dài rồi. Trước, chúng tôi cũng đã cắt cử người đứng cảnh báo đồng thời tuyên tuyên thông tin tới bà con hết sức cảnh giác mỗi khi qua cầu hoặc chăn nuôi phía dưới chân cầu. Mong muốn bây giờ là nhà nước có những khảo sát, đánh giá và lên phương án khắc phục sự cố xói lở cầu cạn một cách triệt để bởi mùa mưa bão cũng đang đến rồi."
Chủ tịch xã Làng Mô Giàng A Sáu chia sẻ về sự xuống cấp của Cầu cạn tại Km10+300, ĐT 128 đoạn qua xã Làng Mô
Theo tìm hiểu của phóng viên Thời báo VTV, cầu cạn 128 được xác định là một trong những công trình trọng điểm và có tổng mức đầu tư 20 tỷ đồng do Ban Quản lý bảo trì công trình đường bộ (Sở Giao thông - Vận tải Lai Châu) điều hành, Công ty TNHH số 10 (thành phố Lai Châu) thi công, Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư xây dựng công trình miền Bắc giám sát dự án... Đây là cầu bê tông dự ứng lực, có chiều dài hơn 76m gồm 3 nhịp, 2 trụ. Khởi công từ ngày 21/10/2019 và sau khi hoàn thành, cầu cạn 128 đóng một vai trò quan trọng trong kết nối giao thông từ hướng Điện Biên, Lai Châu lên huyện vùng cao Sìn Hồ.
Tuy nhiên, cách đây khoảng hơn một năm Công trình cầu tại Km10+300, ĐT 128 xảy ra mưa lũ lớn. Lượng nước, đất, đá chảy xuống lòng cầu rất mạnh, gây xói lở nghiêm trọng về phía ta luy âm mố cầu (phía Chăn Nưa) và lòng cầu, trụ cầu... Ngày 2/3/2024, Đoàn công tác của UBND tỉnh Lai Châu do Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Lương làm Trưởng đoàn cũng đã đi kiểm tra công tác khắc phục hậu quả thiên tai, lên phương án khắc phục sự cố, đảm bảo giao thông tại Km10+300, ĐT 128.
Cận cảnh cầu cạn tại Km10+300, ĐT 128 đoạn qua xã Làng Mô bị xuống cấp.
Thông tin tới Thời báo VTV, ông Tạ Đức Hùng, PGĐ Sở Xây dựng Lai Châu cho biết, Công trình cầu tại Km10+300, ĐT 128 thuộc địa bàn xã Làng Mô, huyện Sìn Hồ nằm trong khu vực địa hình, địa chất, thủy văn phức tạp, vị trí cầu nằm tại bậc thứ 4 của khe tụ thủy có lưu vực lớn chảy cắt ngang qua nên rất dễ bị xói lở khi gặp thiên tai. "Mùa mưa năm 2023 đã có dấu hiệu, đến năm 2024, ảnh hưởng của cơn bão số 3 khu vực cầu bị sạt lở phía trên, trôi nhiều đất đá, gây xói lòng cầu. Có những tảng đá to bằng chiếc tủ bị sạt lở. Tháng 1/2025 Sở Xây dựng cũng đã lập đoàn kiểm tra, thuê đơn bên ngoài đánh giá, kiểm định một cách độc lập, khách quan. Hiện, Sở Xây dựng cũng đã có báo cáo gửi ủy ban nhân dân tỉnh Lai Châu. Tinh thần là Sở phải nghiên cứu một cách tổng thể, đầy đủ để có thể tìm ra phương án tối ưu nhất. Thay mới hay sửa chữa lúc đó mới có thể có kế hoạch cụ thể " – Ông Tạ Đức Hùng thông tin.
Công trình cầu cạn tại Km10+300, ĐT 128 thuộc địa bàn xã Làng Mô, huyện Sìn Hồ (Lai Châu) hơn một năm nay đã bị xuống cấp và hơn ai hết, người dân đang từng ngày chờ đợi tỉnh Lai Châu sớm đưa ra phương án xử lý để đảm bảo an toàn trong giao thương, đi lại, đặc biệt khi mùa mưa lũ đang đến gần.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!