Trước đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Thuận do Ban Dân nguyện - Ủy ban Thường vụ Quốc hội chuyển đến sau Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV với nội dung kiến nghị: "Hiện nay, tình trạng đường gom tự mở qua đường sắt tại địa bàn xã Suối Kiết, huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận gây mất an toàn giao thông. Cử tri đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo ngành Đường sắt khảo sát và bố trí làm lại để người dân thuận tiện đi lại, đảm bảo an toàn giao thông".
Ngay sau khi nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Thuận, Bộ GTVT đã có văn bản chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương kiểm tra, xử lý theo thẩm quyền nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
Theo báo cáo của Cục Đường sắt Việt Nam, trên địa bàn xã Suối Kiết, huyện Tánh Linh, tỉnh Bình Thuận hiện có 7 vị trí lối đi tự mở qua đường sắt, bao gồm: Km1598+890, Km1600+560, Km1600+980, Km1602+110, Km1602+205, Km1602+750 và Km1603+575.
Trong số này, vị trí Km1598+890 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh đã được quy hoạch xây dựng thành đường ngang nhằm xóa bỏ các lối đi tự mở, dự án này do Bộ GTVT tổ chức thực hiện bằng nguồn vốn từ ngân sách trung ương trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Tuy nhiên, do nguồn vốn trung hạn còn hạn chế, hiện nay ngân sách trung ương mới chỉ đủ để đầu tư cho các công trình giao thông trọng điểm quốc gia như cao tốc Bắc - Nam qua Bình Thuận và một số hạng mục cấp bách của tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh.
Vì vậy, Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp với các Bộ, ngành liên quan để đề xuất Chính phủ xem xét đầu tư trong kế hoạch trung hạn tới.
Trong thời gian chờ nguồn vốn trung ương, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bình Thuận ưu tiên bố trí kinh phí từ ngân sách địa phương để thực hiện nâng cấp lối đi tự mở tại Km1598+890 thành đường ngang, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt và đường bộ khu vực. Sau khi hoàn thành, công trình sẽ được bàn giao cho Bộ GTVT quản lý và khai thác theo quy định.
Đối với các vị trí lối đi tự mở còn lại (không được quy hoạch xây dựng thành đường ngang, hầm chui hoặc cầu vượt) mà việc xóa bỏ sẽ được thực hiện theo nội dung Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt theo Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ GTVT đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Thuận phối hợp với UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan chức năng địa phương bố trí kinh phí để xây dựng đường gom, hàng rào nhằm xóa bỏ các lối đi tự mở.
Trong thời gian chờ đợi nâng cấp, cải tạo lối đi tự mở tại Km1598+890 thành đường ngang và xóa bỏ các lối đi còn lại, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp với đơn vị đường sắt kiểm tra, rà soát, bổ sung các biện pháp đảm bảo an toàn nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân qua lại đường sắt một cách an toàn.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!