Boeing gặp khó khăn tại Trung Quốc: Trong 'nguy' có 'cơ'

VTV Digital-Thứ hai, ngày 28/04/2025 06:20 GMT+7

bangdatally.xyz - Các hãng hàng không tại Ấn Độ và Malaysia nhanh chóng tận dụng cơ hội mua máy bay Boeing sau khi nhiều hãng hàng không Trung Quốc từ chối tiếp nhận.

Trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ - Trung leo thang, nhiều hãng hàng không Trung Quốc đã từ chối tiếp nhận máy bay mới do Boeing sản xuất. Theo Reuters, động thái này liên quan đến mức thuế trả đũa cao mà Trung Quốc áp lên hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ, bao gồm cả máy bay thương mại.

Giám đốc điều hành Boeing, ông Kelly Ortberg cho biết, Trung Quốc hiện là thị trường duy nhất mà Boeing gặp khó khăn về bàn giao máy bay. Các máy bay không được tiếp nhận đang được Boeing nhanh chóng chuyển hướng sang các khách hàng khác đang có nhu cầu, trong bối cảnh thị trường toàn cầu thiếu hụt máy bay thương mại mới.

Air India đang đàm phán mua khoảng 10 chiếc Boeing 737 MAX nhằm mở rộng đội bay của hãng hàng không giá rẻ Air India Express. Đồng thời, Malaysia Airlines cũng bày tỏ sự quan tâm tới các suất bàn giao máy bay Boeing mà các hãng hàng không Trung Quốc từ chối, nhằm thúc đẩy kế hoạch vận hành 55 chiếc Boeing 737 MAX thế hệ mới vào năm 2030.

Boeing đối mặt khó khăn tại Trung Quốc nhưng mở ra cơ hội mới ở Ấn Độ và Malaysia - Ảnh 1.

Máy bay chở khách Boeing 737 MAX tại nhà máy của công ty vào ngày 12/9/2024, tại Renton, Washington. (Ảnh: AP)

Theo Aviation Flights Group, hai chiếc 737 MAX 8 từng dự kiến bàn giao cho Xiamen Airlines đã quay lại trung tâm sản xuất của Boeing tại Seattle. Một chiếc khác rời trung tâm hoàn thiện Chu Sơn (Trung Quốc) để tới lãnh thổ Guam, Mỹ, vào ngày 24/4. Các máy bay này ban đầu được chế tạo cho Air China, tuy nhiên hãng này chưa đưa ra bình luận.

Báo Eurasian Times đánh giá việc Bắc Kinh yêu cầu các hãng hàng không trong nước tạm dừng nhận máy bay Boeing là một động thái chiến lược, nhằm gây áp lực lên nền kinh tế Mỹ. Trong khi đó, chuyên gia Tạ Kim Hà, Chủ tịch công ty truyền thông Tài Tín, cho rằng Boeing có thể hưởng lợi từ cuộc chiến thuế quan lần này khi nhu cầu mua máy bay trên toàn cầu đang tăng mạnh sau đại dịch.

Ông Tạ nhận định, những chiếc Boeing bị Trung Quốc từ chối ngay lập tức trở thành "hàng hot" trên thị trường quốc tế. Trong bối cảnh Airbus đang chiếm ưu thế với 60% thị phần toàn cầu, việc mở rộng đơn hàng từ các nước như Ấn Độ và Malaysia có thể giúp Boeing phục hồi và lấy lại vị thế trong ngành hàng không quốc tế.