Quốc lộ 53 hiện hữu. (Ảnh: Báo Người Lao động)
Tỉnh Vĩnh Long vừa chỉ đạo các ngành chức năng xử lý ngay những khó khăn, vướng mắc để chậm nhất đến tháng 12/2017 phải bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án BOT trên tuyến Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si.
Đây là tuyến Quốc lộ hiện hữu từ tỉnh Vĩnh Long đi tỉnh Trà Vinh. Chỉ đạo này được đưa ra sau buổi làm việc giữa lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long với Bộ Giao thông Vận tải và đơn vị chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 45km, quy mô đường cấp 3 đồng bằng. Toàn dự án có 11 cây cầu được nâng cấp, sửa chữa, 2 cây cầu được phá dỡ để xây mới. Tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 1.220 tỷ đồng.
Chủ đầu tư cam kết trong khoảng 20 tháng dự án sẽ hoàn thành, sau đó đặt một trạm BOT thu phí ở đoạn qua xã Long An, huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long. Thời gian thu phí hoàn vốn là 20 năm 8 tháng. Mức phí thấp nhất là 30.000 đồng/xe/chiều, mức cao nhất 180.000 đồng/xe/chiều.
TP.HCM xây 3 trạm thu phí BOT điện tử bangdatally.xyz - Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông, TP.HCM sẽ ứng dựng công nghệ thu phí tự động không dừng (trạm thu phí BOT điện tử) tại 3 trạm thu phí. | Đề xuất giảm phí ở các trạm BOT trên QL91 bangdatally.xyz - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất với Bộ GTVT giảm từ 5.000 - 30.000 đồng đối với từng nhóm phương tiện qua trạm thu phí T1 và T2 trên QL91 từ ngày 1/11/2017. | Dừng thu phí đối với trạm BOT không sửa chữa vệt hằn lún bangdatally.xyz - Đây là kiến nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong bản báo cáo tình hình xử lý, khắc phục hư hỏng hằn lún vệt bánh xe mặt đường các dự án QL1, đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ. |
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!