Vận tải hàng hóa qua đường biển giữa Mỹ và Trung Quốc bắt đầu có sự đình trệ trong những tuần qua
Theo một số liệu của WTO, căng thẳng thuế quan có thể khiến hoạt động thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc sụt giảm tới 80%. Những dấu hiệu đầu tiên chính là vận tải hàng hóa qua đường biển giữa hai quốc gia, bắt đầu có sự đình trệ trong những tuần qua.
Theo dữ liệu từ HLS Group, tính đến giữa tháng 4, đã có 80 chuyến tàu container rời Trung Quốc bị hủy, khi các hãng vận tải biển điều chỉnh lịch trình do đơn hàng từ Mỹ sụt giảm mạnh sau loạt thuế quan mới của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Với mỗi chuyến chở 8.000 -10.000 TEU - trong đó TEU là kích thước tiêu chuẩn cho một container vận chuyển, con số này tương đương 640.000 – 800.000 container hàng hóa đã biến mất khỏi chuỗi cung ứng, gây thiệt hại cho cảng, xe tải, đường sắt và hệ thống kho bãi tại Mỹ.
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) mới đây đã cảnh báo rằng, triển vọng thương mại toàn cầu đã "suy giảm mạnh" sau kế hoạch áp thuế của Tổng thống Trump.
Ông Alan Murphy, Giám đốc điều hành của Sea-Intelligence cho biết: "Chúng tôi không có cách nào biết được mức giảm đơn đặt hàng này sẽ ảnh hưởng đáng kể như thế nào đến lịch trình của tàu… Không có mô hình nào để dự đoán điều này. Điều tôi có thể nói là phần lớn các container trên các tàu phục vụ các tuyến thương mại từ châu Á đến Mỹ là từ Trung Quốc. Chúng tôi sẽ không đạt đến mức không có container, nhưng chúng tôi sẽ thấy số lượng container giảm và kết quả là một loạt các chuyến đi bị hủy có thể được công bố trong tương lai".
Trong năm 2024, Trung Quốc chiếm khoảng 30% tổng lượng hàng nhập khẩu container của Mỹ (giảm từ 37% vào năm 2018), nhưng chiếm khoảng 54% tổng lượng hàng nhập khẩu container của Mỹ từ châu Á (giảm từ 67% vào năm 2018).
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!